PingvinNyt.dk

Altid først med det sidste!

Log ind

Seneste nyt

landsretten
Tyveri i butikker er ikke småting – det koster arbejdspladser
1e41d531-03c6-4312-b7e7-9e9981413f52
I Favrskov Kommune skynder man sig langsomt
René Schneider 2024
Elnettet må ikke blive en stopklods for udviklingen i Favrskov
DSCN0961
UGENS NATURBILLEDER nr. 161
307426393_5584162284963620_3915758067813336543_n
Er det sådan, vi vil behandle dem, der byggede Danmark?
b29541b2-c1ff-41bc-b8a8-74125c41ec0f
I Favrskov Kommune får over halvdelen af borgerne ret til tidlig pension med nyt forslag
20260309_170441
”Grav lortet op!”
329418db-ca6c-46bb-ab60-6008313b7e3a
FV26: 3 folkeskoler lukket i Favrskov Kommune siden kommunalreformen
Sådan set
Formueskat er rettidig omhu
307426393_5584162284963620_3915758067813336543_n
Kærshovedgård afslører et system uden konsekvenser

Vi skal videre med trafiksikkerhed i Favrskov

Af René Schneider, Rækkevej 4, 8370 Hadsten, Byrådsmedlem for Det Konservative Folkeparti

www.reneschneider.dk

rsch@favrskov.dk

Det var opløftende læsning at se, at antallet af trafikdrab i Danmark er faldet markant. Hvert eneste liv, der bliver sparet, er værd at glæde sig over og udviklingen viser, at en målrettet indsats kan virke.

Men selv om tallene går i den rigtige retning, må vi aldrig læne os tilbage. For trafiksikkerhed handler ikke kun om statistik, det handler om mennesker, familier og tryghed i hverdagen. Og det handler i høj grad også om lokale prioriteringer.

I Favrskov Kommune prioriterer vi trafiksikkerhed højt, fordi vi ved, at små og konkrete tiltag kan gøre en stor forskel. Og allerede i år kan flere lokalområder se frem til forbedringer:

I Granslev og Hadbjerg får borgerne glæde af bump, som vil være med til at sænke hastigheden og øge trygheden, især for børn, cyklister og fodgængere. I Vitten fjernes en hæk, så oversigtsforholdene bliver bedre, og dermed reduceres risikoen for ulykker. Og i Hammel bliver der gjort noget for cyklisterne ved Hammel Hallerne m.m., så vi får bedre og mere sikre forhold for dem, der vælger cyklen.

Det er netop denne type forbedringer, der gør en forskel i praksis. Ikke nødvendigvis fordi de giver store overskrifter, men fordi de giver større sikkerhed dér, hvor vi bor og færdes.

Samtidig håber jeg, at vi i den kommende periode også kommer til at se på flere af de projekter, som kan styrke trafiksikkerheden i vores byer, herunder projekt nr. 35 om etablering af en minirundkørsel i krydset Søndergade / Østergade / Neder Hadstenvej i Hadsten. I dag er krydset indrettet med en afmærket rundkørsel, som ikke i tilstrækkelig grad forhindrer bilister i at køre direkte igennem med for høj hastighed. Med en belagt midterø tvinges trafikanterne ned i fart og netop den type løsning kan være med til at øge trygheden i en rundkørsel, der hver dag bruges af mange.

Trafikken på Søndergade er målt til 1.764 køretøjer i 2024, heraf 25 lastbiler. På Neder Hadstenvej trafikken målt i 2025 til 942 køretøjer. Det understreger, at det er en rundkørsel med betydelig trafik og derfor et sted, hvor det giver god mening, at forbedre sikkerheden.

Jeg mener, vi skal være stolte af, at vi i Favrskov arbejder målrettet med trafiksikkerhed og fortsat have ambitioner om at gøre det endnu bedre. For målet må være klart: at alle kommer trygt hjem.

 

Læserbreve er altid velkomne her på PingvinNyt.dk.

Ovenstående indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning.

Alle indlæg skal overholde de presseetiske regler.

Del denne nyhed:

Fik du læst?

Sådan set
Formueskat er rettidig omhu
484985547_18044892653588317_2194602827832794688_n
Inklusion er ikke nødvendigvis inklusion i almenklassen. Det er inklusion i folkeskolen, der er målet
Billede Maria
Hvorfor er det en god idé at fjerne momsen på frugt og grønt? 
billede byrådssalen
Sundhed, kultur og stærkt erhvervsliv hænger sammen – også i Favrskov