Af Erik Poulsen, folketingskandidat i Østjyllands Storkreds (DD)
Skal det virkelig være normalt, at unge i Østjylland bruger halvanden time på at komme hjem fra skole?
En konkret sag fra Østjylland, hvor en elev risikerer en urimelig lang transporttid efter ændringer i busruterne, har sat fokus på et problem, som mange familier i landdistrikterne allerede kender alt for godt.
Det burde være en selvfølge, at man kan komme rundt i sit lokalområde. Men for mange borgere i Østjylland er det blevet sværere.
I store dele af landdistrikterne er bilen ikke et valg – den er en nødvendighed. Samtidig er den kollektive trafik mange steder blevet så begrænset, at den i praksis ikke fungerer i hverdagen.
Det rammer først og fremmest børn og unge. Hvis bussen kun kører få gange om dagen, kan det betyde, at børn bruger lang tid på at komme hjem fra skole, ikke kan deltage i fritidsaktiviteter efter skole, og at unge må sige nej til et fritidsjob, fordi de ikke kan komme frem og tilbage.
Men det stopper ikke ved børnene. Unge på vej til uddannelse er afhængige af transport, hvis de skal kunne passe deres hverdag. Virksomheder uden for de større byer har brug for medarbejdere, der kan komme på arbejde. Og ældre mennesker skal kunne komme til læge, hospital og andre sundhedstilbud.
Kort sagt: Når mobiliteten forsvinder, gør mulighederne det også.
Det er netop derfor, vi i Danmarksdemokraterne har fremlagt et nyt udspil for landdistrikterne, hvor bedre mobilitet og realistiske transportløsninger er helt centralt.
Når transporten ikke fungerer, bliver det samtidig sværere at bo i landdistrikterne – og det er med til at presse både boligmarked og arbejdspladser uden for de større byer.
Derfor skal vi begynde at tænke anderledes om transport i landdistrikterne. I stedet for store busser, der kører sjældent og ofte næsten tomme, kunne mindre elbusser være en langt bedre løsning. De kan køre oftere og være mere fleksible i områder med færre passagerer.
Samtidig må vi erkende, at mange mennesker i landdistrikterne fortsat er afhængige af bilen. Derfor bør afgifterne på benzin og diesel sænkes eller fjernes, så transportudgifterne ikke bliver endnu en økonomisk byrde for familier uden andre muligheder.
Vi har også brug for at afprøve nye løsninger – og turde kigge på prisen. Aarhus Kommune har allerede vist, at lavere priser kan få flere til at bruge den kollektive trafik. Måske skal ældre og studerende også have billigere adgang til offentlig transport i resten af Østjylland.
Transport i landdistrikterne kan ikke løses med de samme modeller som i de store byer. Det skal være muligt at bo, arbejde, tage en uddannelse og leve et aktivt liv i hele Østjylland.
Læserbreve og debatindlæg er altid velkomne her på PingvinNyt.dk.
Ovenstående indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning.
Alle indlæg skal overholde de presseetiske regler.
