PingvinNyt.dk

Altid først med det sidste!

Log ind

Seneste nyt

Skattestyrelsen
Jagten på de forsvundne skattekroner
39a5483d-680e-44ec-a9c1-529ccecda328-w_576_h_2000
E45-motorvejen er spærret i 18 timer ved Horsens mens en bro bliver revet ned
DSCN3902
UGENS NATURBILLEDER nr. 181
Lokaldysten 2025
Lokaldysten 2026: Hvem bliver Favrskovs mest aktive lokalsamfund?
Skærmbillede 2026-08-05 122136
Vejledning om sikkerhed og kriseberedskab til skoler og uddannelsessteder
politilogo
112
Forsøgte at bide betjent i armen efter anmeldelse om uroligheder i Ulstrup
1fbb12e4-aaf0-4380-8874-f786aeeb49fc
112
Terrorsagen: Ville dræbe med knive og bomber
1fbb12e4-aaf0-4380-8874-f786aeeb49fc
112
Politi i tæt dialog med kommune efter alvorlig sag
1fbb12e4-aaf0-4380-8874-f786aeeb49fc
112
Terrorplaner mod Hadsten Skole!
image0
Solcelleparken mellem Hadsten Nord, Nr. Galten og Hadbjerg: Lad os løfte blikket

Gratis busser er ikke meget værd, hvis bussen ikke kører

Lone Glarbo

Af Lone Glarbo, medlem af Favrskov Byråd for Danmarksdemokraterne

Regeringen vil gøre den kollektive trafik gratis for unge. Det lyder godt, men det hjælper altså ikke ret meget, hvis man bor et sted, hvor bussen næsten ikke kører.

For unge i Aarhus, København og de større byer er det en stor gevinst. For unge i landdistrikterne er gevinsten langt mindre. Det er ikke rimeligt, at postnummeret afgør, hvor meget man får ud af en politisk beslutning.

Transport er et vilkår, når man bor på landet. Det ved alle os, der bor her.

Den bedste løsning ville faktisk være, at staten tog et større ansvar for busruterne i landdistrikterne. Ja, det koster penge. Men hvis vi mener det alvorligt, når vi taler om et Danmark i balance, så skal vi også være villige til at betale for, at unge kan komme til skole, fritidsjob og fritidsaktiviteter.

I dag er det ofte regionerne og kommunerne, der må betale, hvis en busrute skal bevares eller udvides. I Favrskov bruger vi eksempelvis penge på ekstra buskørsel, fordi vi synes, det er vigtigt. Men hvorfor skal regningen lande lokalt, når regeringen samtidig ønsker at gøre den kollektive trafik gratis?

Hvis staten vil give unge gratis transport, bør staten også være med til at sikre, at der rent faktisk er noget at køre med.

Hvis det ikke er muligt, er vi nødt til at se på andre løsninger. Det kunne være en dansk udgave af den svenske A-traktorordning med skrappe krav til teori, praktisk køreundervisning, praktisk prøve og meget hårde straffe for manipulation. Eller måske en støtteordning til scooter for unge, der bor langt fra uddannelse eller arbejde.

Vi kan godt finde løsninger.

Men vi skal først erkende problemet.

Lige nu oplever mange unge på landet, at andre får en fordel, mens de selv står tilbage uden et reelt tilbud. Det er ikke sådan, vi holder liv i landdistrikterne.

Et Danmark i balance handler også om lige muligheder for at komme rundt.

Læserbreve og debatindlæg er altid velkomne her på PingvinNyt.dk.

Ovenstående indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning.

Alle indlæg skal overholde de presseetiske regler.

Del denne nyhed:

Fik du læst?

image0
Solcelleparken mellem Hadsten Nord, Nr. Galten og Hadbjerg: Lad os løfte blikket
Header Budget
Favrskov Kommune: Administrationen er klar med forslag til Budget 2027-30
Eva
DF siger nej til tamdyr bag hegn uden daglige tilsyn
a21b0d15-de6d-4794-a36e-df39770c718f
Københavnerregeringen har glemt de unge i det skæve Danmark